新一艘中国造汽车滚装运输船在烟台交付|手机看片
中新网烟台5月16日电 (记者 王娇妮)记者16日从烟台中集来福士海洋科技集团有限公司获悉，由该企业建造的第二艘汽车滚装运输船近日在烟台龙口交付离港。
5月14日，由中集来福士建造的第二艘汽车滚装运输船在烟台龙口交付。(无人机照片)赵甲成 摄
该船总长199.9米，型宽38米，设计吃水8.6米，设计航速19节，装载量为7000车，最高续航里程可达15800海里。同时，该船以液化天然气作为主机、发电机的主要燃料，可显著减少氮氧化物与硫氧化物等排放，是新一代环保型船舶。
据悉，汽车滚装运输船是专门装载各类车辆以及重型货物的滚装船，被广泛用于远洋汽车运输。今年1月，由该企业建造的首艘用于国产汽车出口的滚装运输船被命名为“BYD EXPLORER NO.1”，成为中国车企比亚迪出海“舰队”的首条船。
时下，随着中国汽车出口量激增，作为主要运力的汽车运输船“一船难求”。中国造汽车滚装运输船的陆续交付，为中国车企产能出海开辟了新路径。(完)
“印度市场的多样性超出想象，为顺利打入当地市场，很多公司在这项要求之前就已经开始聘用印度籍高管。”刘小雪说，从企业角度，只要还能在新市场获利，便会继续发力。跨国公司开辟新的海外市场的战略不会因个别政策而轻易改变，小米的经历也不意味着外资企业将大规模撤出。 苹果想在印度实现“中国制造”，但现实并不完全如愿。今年4月库克访问印度，与印度总理莫迪举行了会谈，希望在该国扩大生产规模和智能手机销量。苹果计划到2025年在印度生产四分之一的iPhone，到2027年生产一半。